Autopunk » Koenigsegg

Koenigsegg Agera

admin — Sun, 07 Mar 2010 11:10:07 +0000

Koenigsegg, der schwedische Hersteller von Sportwagen der absoluten Superlative, wird in Genf seinem Ruf gerecht und dort den jüngsten Spross seiner Straßenrennwagen-Serie präsentieren: der Agera wird auf dem Genfer Autosalon zu bestaunen sein. Dabei wird dem Otto-Normalverbraucher schon beim Studium der reinen Werte beinahe schwarz vor Augen: 923 PS schreien nach Tempo, geschöpft aus einem 4,7 Liter-V8, der seine Luft aus zwei Turboladern mit einem sagenhaften Druck von 1,5 Bar bezieht. Brutale 1.100 Nm maximalen Drehmoments entwickeln die Pferde.

[nggallery id=2]

Wehe, wenn sie losgelassen. Dann geht es richtig zur Sache: binnen 8,9 Sekunden ist der Agera aus dem Stand bei Tempo 200 – nein, nicht Tempo 100, diese Marke entlockt ihm nicht mal ein müdes Lächeln, nach bereits 3,1 Sekunden lässt er sie Geschichte sein. Die Gier nach mehr Speed endet erst dort, wo freilich den meisten Piloten längst der Angstschweiß im Gesicht stehen dürfte: erst knapp unter der 400 km/h-Marke endet der Ausflug der Tachonadel nach oben. Damit er auch schnell wieder zum Stehen kommt, erhält der Agera eine Keramik-Bremsanlage, die ihn aus 100km/h nach 30,5 Metern zum Stillstand bringt, und nicht als Bremse, aber als Warnung kommt er mit einem G-Sensor, der bei allzu rasanten Kurvenfahrten vor dem totalen Kontrollverlust warnt.

Zu Gesicht wird man ihn aber auf der Straße nicht nur wegen seiner Geschwindigkeit und seiner flachen Bauweise vermutlich nie bekommen: nur 20 Stück wollen die Schweden davon pro Jahr bauen.

[Fotos: Koenigsegg]

Luxus pur: die teuersten Autos der Welt – Spitzenreiter Koeningsegg

admin — Sun, 14 Feb 2010 16:36:06 +0000

Aus den teuersten aller Autos hat das US-Magazin Forbes nun die zehn exklusivsten Modelle vorgestellt. Bedingung für die Aufnahme in die Top Ten der Edelschlitten war dabei eine Straßenzulassung. Ebenfalls mussten die Fahrzeuge aktuell produziert werden, wodurch der Ferrari Enzo und der Mercedes SLR McLaren Roadster an den Eingangshürden scheiterten.

Koenigsegg Trevita

Für das Ranking durchforstete das Magazin die Preislisten aller bekannten Hersteller edler Sportwagen und Luxuskarossen. Platz zehn der Top Ten bildet der SSC Ultimate Aero mit einem Preis von 740.000 US-Dollar, direkt davor landete mit 765.000 USD der Le Mans-Bolide Leblanc Mirabeau, der mit satten 370km/h den Asphalt zum Glühen bringt. Platz acht nimmt der skandinavische Rassesportler Koenigsegg CCX ein, der mit 1,1 Millionen Dollar die Millionengrenze des Rankings einleitet – ein “Doppelsieg” übrigens für den schwedischen Hersteller, denn auf Platz 7 landet der Koenigsegg CCXR für 1,3 Millionen US-Dollar.

Platz sehcs nimmt eine reaktivierte deutsche Traditionsmarke ein: der Maybach Landaulet rollt für 1,4 Millionen Dollar in die heimische Garage. Platz fünf belegt die Traditionsschmiede Lamborghini Reventón, für den der Händler 1,42 Millionen USD kassiert, knapp weniger als für die Roadster-Variante des Reventón, die mit 1,56 Millionen Dollar Rang vier einnimmt.

Aus Modena kommt der Drittplatzierte des Luxus-Rankings: der Pagani Zonda Cinque Roadster, der mit 1,8 Millionen USD zu Buche schlägt. Der zweite Platz geht an Bugatti: der Veyron 16.4 Grand Sport kostet satte 2 Millionen Dollar und ist auf 150 Stück limitiert.

Das teuerste Auto der Welt: der schwedische Koenigsegg Trevita. Für 2,21 Millionen US-Dollar rollt das gute Stück zu seinem neuen Besitzer – allerdings nur insgesamt 3 Stück. Exklusiver geht es kaum noch…

[Foto: Koenigsegg/Studio E]

Blk/Blk Koenigsegg CCX

admin — Sun, 22 Nov 2009 14:52:33 +0000

Neues Video: “Blk/Blk Koenigsegg CCX”
Worum geht´s? “Blk/Blk Koenigsegg CCX in Las Vegas started up!! We get a tour of this car and other cars in the showroom at Palazzo. ….”

a href=”http://www.autopunk.de/200911/blkblk-koenigsegg-ccx-tour-startup-in-lv/”>