JE Design: Sportprogramm für den Seat Leon Cupra R

admin — Tue, 20 Apr 2010 06:02:37 +0000

Freunde des Seat Leon sollten sich bei JE Design umsehen: in den Hallen der Tuner aus Leingarten entstand schon so manches Fahrzeug, das in Serie eher ein Nischendasein fristet und durch die Behandlung durch JE Design zu ganz neuen Höhenflügen angestachelt wurde. Auch wenn der Seat Leon Cupra R kein völliger Exot ist: in Tunerkreisen wird nur selten daran Hand angelegt. JE Design bietet nun aber eine Radikalkur für den kompakten Spanier an, die es in sich hat: bis zu satten 330 PS holen die Tuner aus dem 265 PS starken Serien-Aggregat mit zwei Litern Hubraum und Turbolader.

Durch Sportluftfilter, eine modifizierte Motorsteuerung und eine neue Abgasanlage einschließlich neuem Katalysator erzielt die Werkstatt so eine Mehrleistung von 65 PS und einen Drehmomentsanstieg von 350 auf satte 420 Nm. Die Kosten halten sich dabei in Grenzen: 2.600 Euro sind für den Umbau fällig – danach sprintet der Cupra R binnen 5,8 Sekunden auf die 100 km/m-Marke zu und erzielt eine Höchstgeschwindigkeit von beinahe 270 km/h. Zusätzlich bieten die Badener ein Aerodynamikpaket für 1.539 Euro an, das Frontspoiler samt mittigem Schwert, neue Seitenschweller, einen Heckschürzenansatz samt Diffusoreinsatz und einen Heckflügel sowie einen „bösen Blick“ umfasst. Ebenso stehen ein Komplettfahrwerk oder kürzere Federn zur Auswahl, für Wohlfühlambiente im Innenraum sorgen optional Verkleidungen und Bezüge im Innenraum aus einem Leder-Alcantara-Mix für rund 2000 Euro.

VW Polo 6R von JE-Design

admin — Mon, 15 Feb 2010 20:25:07 +0000

Von wegen Kleinwagen sind langweilig! Wer so denkt, sollte sich in Genf umsehen und dort den Stand von JE-Design aufsuchen. Dort erwartet den Besucher ein VW Polo, bei dessen Anblick sich einige die Augen reiben dürften!

Ein ABS-Karosseriekit aus einem Frontspoiler mit mittigem Schwert, Blenden für den bösen Blick, Seitenschweller und eine Heckschürze im Carbon-Outfit sorgen für einen extrem sportlichen Auftritt. Für noch mehr Aggressivität sorgen Sportfedern, die das Serienfahrwerk um 35 Millimeter näher an den Asphalt bringen und den Polo geduckt auftreten lässt, optional auch ein KW-Gewindefahrwerk, mit dem das Chassis gleich 65 Millimeter näher an den Boden rückt.

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Ein LED-Tagfahrlicht, das in die Lufteinlässe montiert wird, sorgt dafür, dass der kleine Flitzer trotzdem wahrgenommen wird. Der Clou daran: bei eingeschaltetem Abblendlicht dimmen die LEDs automatisch in den Standlichtmodus. Statt der Serienräder trägt der neue Polo nach der Behandlung 17- oder 18 Zoll-Räder mit Bereifung in den Dimensionen 215/40 R17 beziehungsweise 215/35 R18.

Luxuriös geht es im Innenraum zu: eine Lederinnenausstattung, bei der die Farbe des Leders und der Naht frei gewählt werden kann, veredelt das Cockpit und den Innenraum. Wer noch mehr Komfort wünscht, dem stehen auch eine zweistufige Sitzheizung, eine elektrisch einstellbaren Lendenwirbelstütze und eine Massagefunktion zur Verfügung, die den Fahrer in 12 unterschiedlichen Programmen an 6 Massagepunkten entspannen soll.

Nicht umsonst ist JE-Design dafür bekannt, keine halben Sachen zu machen: ein Leistungssteigerung-Kit für die TDI- und FSI-Motoren ist bereits in Arbeit.

[Fotos: JE Design]

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VW Polo 6R von JE-Design