Die Basis: das V12-Biturbotriebwerk mit 6 Litern Hubraum. Möglich wird die brutale Leistungssteigerung von 181 PS durch Modifikationen der beiden Turbolader: die Tuner erhöhen den Ladedruck von 0,5 auf satte 0,9 Bar – das Maximum, das Kompressorhersteller ASA unter dem Aspekt der Langzeithaltbarkeit freigeben mochte. Dazu noch ein paar Modifikationen am Motor wie neue, größere Einspritzdüsen und ein neues Abgassystem samt Sportkatalysator sowie Eingriffe an der Motor- und Getriebeelektronik, und „schon“ steht die Mehrleistung bereit.

Das Resultat: der so brachial umgearbeitete 760i erreicht in 4,2 Sekunden die Tempo 100-Marke, binnen 11,9 Sekunden stürmt er über die 200er-Marke hinweg, in einen Trab verfallen die Pferde erst bei Tempo 345. Ein umfangreicher Karosseriekit sorgt für den hier dringend nötigen Abtrieb und Aerodynamik sowie für eine verheißungsvolle Optik, die eine klare Botschaft kommuniziert: hier ist Power satt am Werk!

Wer den Storm erleben will, muss dafür allerdings auch tief in die Tasche greifen: je 365.000 Euro kosten die insgesamt 10 Exemplare, die G-Power davon auflegen wird.

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Doch die Optik kündigt nur an, was der Black Pearl, den G-Power anlässlich seines 25. Firmenjubiläums aufgelegt hat, unter der Haube hat: auf der Basis eines BMW X5 M, der selbst schon satte 555 PS mitbringt und seiner Konkurrenz das Fürchten lehrt, baute G-Power reinrassige Rennsporttechnik in das Triebwerk ein. Schmiedekolben aus dem Rennsport, eine zusätzliche Kühlung, Fächerkrümmer, einen Rennsport-Katalysator und eine Auspuffanlage aus Edelstahl runden das modifizierte Motormanagement ab und entlocken dem Motor 625 PS bei einem maximalen Drehmoment von satten 700 Nm. Das SUV wird in für seine Bauweise unglaublichen 4,5 Sekunden auf Tempo 100 katapultiert, Schluss mit der Beschleunigung ist erst an der 285 km/h-Marke.

Das Rennsportfeeling in diesem Schlachtschiff hat allerdings auch einen stolzen Preis: für etwa 351.000 Euro darf man ihn sein Eigen nennen.

[Fotos: G-Power]