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Das teuerste Auto der Welt

admin — Tue, 10 Aug 2010 20:25:17 +0000

Tunner Mansory hat mal wieder alle Dimensionen gebrochen. Jetzt hat er einen Wagen aus purem Gold designt. Dabei handelt es sich nicht um irgend einen Wagen sondern um den Bugatti Veyron. Die Markenzeichen des Bugatti Veyron Linea Vincero ist die völlig neu geformte Haube und der Kotflügel. Die Haube wurde erheblich verkürzt. Die hochwertigen Teile sind aus gebackenen Kohlefasern hergestellt. Ein echter Hingucker sind die LED Tagfahrleuchten. Das Erkennungszeichen für Vincerò, ein stilisiertes V, darf natürlich auch nicht fehlen. Nicht nur äußerlich hat der teuerste Wagen der Welt etwas zu bieten. Auch der Innenraum ist ein einmaliges Meisterwerk. Die Fahrgastzelle hat es wirklich in sich. Sie erstrahlt in einem goldenen Licht. Der Gold-Bugatti macht seinem Namen alle Ehre. Kühlerfassung, Türgriffe und Tankdeckel sind mit einer Speziallegierung aus Gold bearbeitet. Der Motor ist zwar nicht aus Gold, aber dafür hat Mansory diesen auf 1111 PS erhöht. Was will man mehr? Für den Normalsterblichen bleibt der Wagen aber wohl nur ein Traum. Wer den Gold-Bugatti erwerben will braucht ein dickes Portemonnaie. Der Grundpreis des Veyron liegt schon bei knapp einer Million Euro. Da dürfte der Gesamtpreis wohl bei mehreren Millionen Euro liegen.

Highspeed-Rekord: Bugatti Veyron bricht 400er-Marke

admin — Tue, 06 Jul 2010 21:47:49 +0000

Am 5. Juli 2010 stellte der Bugatti Veyron 16.4 Super Sport von VW auf dem firmeneigenen Testgelände in Ehra-Lessien einen neuen Geschwindigkeitsrekord für Straßen zu gelassene Seriensportwagen auf. In zwei Läufen, der erste mit knapp 428 km/h, der zweite mit 434 km/h, wurde der Durchschnittswert von 431,072 km/h ermittelt. Der anwesenden Offiziellen von TÜV und dem Guinness Book of Records überprüften die Richtigkeit der Werte.

Der Bugatti Veyron Super Sport stellt mit seinem 16V-Moter eine Leistung von 82 kW bzw. 1200 PS und ein maximales Drehmoment von 1500 Nm bereit. Dafür wurden extra vier größere Turbolader und ein massiver Ladeluftkühler eingebaut. Bei 415 km/h ist der Motor dieses Überautos jedoch abgeriegelt um die Reifen des Fahrzeugs nicht einem unnötigen Risiko auszusetzen. Auch wurde das Fahrwerk und die Aerodynamik verbessert, sowie die Karbonkarosserie versteift. Genau diese Karosserie konzipierte man mit einer flachen und gestreckten Form, wobei auf dem dem Dach NACA-Düsen eingelassen sind um für die nötige Luftzufuhr zum Motor zu sorgen. Auch die Front ist mit mehreren Lufteinlässen versehen und am Heck wurde ein Doppeldiffusor, sowie eine zentrale Abgasanlage eingebaut.

Eine Sonderserie der ersten fünf Exemplare des Bugatti Veyron 16.4 Super Sport hat exakt dieselbe Farbgestaltung wie das Rekordfahrzeug. Zukünftig soll der Sportwagen ab 1,95 Millionen Euro netto verkauft werden. Nur 300 Exemplare werden gebaut, wovon bisher 260 Autos verkauft und 249 bereits ausgeliefert sind.

Bugatti 16C Galibier

admin — Sun, 07 Mar 2010 11:29:38 +0000

Das Kontingent von 300 Fahrzeugen, das Bugatti von seinem Supersportwagen Veyron auflegen wollte, neigt sich dem Ende zu – Zeit für ein neues Modell, bevor im französischen Molsheim die Bänder stillstehen. Daher präsentierte Bugatti schon im Herbst des vergangenen Jahres eine Studie über eine neue Limousine: den Bugatti 16C Galibier. Kein neuer Supersportwagen, sondern eine Limousine – aber eine, die es sprichwörtlich in sich hat. Unter der langgezogenen Motorhaube verbirgt sich ein wahres Tier: ein Triebwerk mit 16 Zylindern, das zwischen 800 und 1.000 PS leistet und seine Kraft aus 8 Litern Hubraum schöpft, die wahlweise auch mit Ethanol gefüttert werden können.

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Damit avanciert der Galabier zur stärksten Serienlimousine der Welt – und gehört mit zu den exklusivsten: der Genfer Autosalon ist der erste öffentliche Auftritt des Galabier in Europa. Bisher wurde er nur exklusiv einigen potentiellen Kunden präsentiert, und auch die IAA 2009 blieb ihm von seinen Erbauern verwehrt.

Das geschwungene Design setzt klare Akzente: Eleganz und Sportlichkeit sollten hier klar vereint werden. Außen mit blauem Klarsichtlack überzogen, wirkt die bullige Karosserie aus Aluminium und kohlefaserverstärktem Kunststoff mächtig – im Innenraum setzt sich die Eleganz fort. Holz und Leder treffen auf Multimedia und Hightech – so bleibt den Genfer Besuchern wenigstens ein kurzer Moment zum Träumen…

[Fotos: Auto-Reporter.net/United Pictures]

Bugatti Veyron Probefahrt @ Bugatti!

admin — Sun, 22 Nov 2009 14:52:33 +0000

Neues Video: “Bugatti Veyron Probefahrt @ Bugatti!”
Worum geht´s? “A friend attends the invitation-only Bugatti Veyron Test Drive @ Bugatti factory and track. ….”

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Bugatti 16 C Galibier

admin — Wed, 16 Sep 2009 05:28:59 +0000

Die VW Nobelmarke Bugatti hat mit dem 16 C Galibier zum 100. Geburtstag eine Studie einer sportlichen Reiselimousine vorgelegt. Insbesondere die 16 Zylinder 8,0 Liter Maschine mit doppelter Kompressor-Aufladung und Allradantrieb sollen dabei für ein außergewöhnliches Fahrvergnügen sorgen.

Weitere Details zum Innenleben des Fahrzeuges sind bislang nicht bekannt, jedoch dürfte die „exklusivste, stärkste und eleganteste“ Limousine der Welt gute 1.000 PS besitzen. Und damit auch die Fahrgäste auf den Rücksitzen stets sehen können, wie viele hunderte km/h zu schnell der Chauffeur unterwegs ist, befinden sich hier ebenfalls zwei Tachometer. Na dann, gute Fahrt!