Autopunk

Eines der coolsten automobilen Projekte dieses Jahrtausends ist – und das steht bereits seit 2010 fest – die Wiederbelebung der Rallye-Legende “Stratos”. Michael Stoschek, Boss des Coburger Automobilzulieferers Brose, hat mit der italienischen Designschmiede Pininfarina einen Keil aufgebaut, der es mit der Legende der 70er und 80er Jahre durchaus aufnehmen kann und den Evolutionssprung in die Neuzeit bravourös gemeistert hat. Einen gewissen Anteil daran dürfte die 430 Scuderia-Technik aus dem Ferrari-Regal haben. Erfolg versprechendes Konzept damals wie heute: kleines Coupé, kurzer Radstand und geringes Gewicht in Verbindung mit Mittelmotorbauweise. Weiterlesen »

Zwei quirlige Japaner, ein arrivierter Deutscher und ein voluminöser Ami. Was meinen Sie, verehrte Damen und Herren, wer ist der schnellste? Was sich im ersten Moment anhört, wie die Ausgangssituation eines nur bedingt guten Witzes, ist in Wahrheit ein interessanter Vergleichstest: Lexus LF-A vs. Nissan GT-R vs. Porsche 911 GT2 RS vs. Corvette ZR1 in der relevanten Disziplin Beschleunigung und Elastizität. Weiterlesen »

Der neue Pagani Huayra (interner Code “C9″) wird von einem 6-Liter V12-Biturbo von AMG befeuert. Output des Zwölfenders: 700 PS und geschmeidige 1.000 Nm Drehmoment. Erneut hält Marchettino neue Videos vom Pagani Huayra parat. Weiterlesen »

Mercedes stellt auf der Auto Shanghai in diesem Jahr erstmals eine offizielle Studie der neuen Generation der A-Klasse vor. Props nach Stuttgart: das Mercedes A-Klasse Concept Car hat mal gar nichts mehr mit der urlangweiligen und verstärkt von Rentnern bewegten alten A-Klasse gemein. Seine lange Haube, die insgesamt sehr flache Silhouette und die schlanke Scheibenlinie machen aus der neuen A-Klasse einen coupé-artigen, sportlichen Kompakten. Weiterlesen »

Ein Fronttriebler beim Allrad-Spezialisten Land Rover? Von den Ingenieuren aus Großbritannien kann sich keiner daran erinnern. Man einigt sich auf die diplomatische Formulierung, das Unternehmen sei so alt und so reichhaltig an Ideen und Prototypen, dass es irgendwann schon einmal ein Auto ohne Allradantrieb gegeben haben könnte. Vielleicht ist der Land Rover Freelander eD4 Diesel also tatsächlich der erste Land Rover ohne Allrad. Schon erstaunlich, was heute alles unternommen wird, um den Flottenverbrauch zu drücken. Der Freelander eD4 wiegt 75 Kilogramm weniger als sein Allrad-Bruder TD4. Das senkt den Verbrauch und damit den Wert für die Kohlendioxid-Emission von 165 Gramm pro Kilometer beim TD4 auf 158 g/km oder von im Schnitt (nach EU-Norm 6,2 Liter auf 6,0 Liter. Aber dafür auf den Allradantrieb und auf das Terrain Response-System verzichten und den 1700 Euro billigeren eD4 für 28 200 Euro kaufen? Weiterlesen »

Es gibt eine neue Aufbau-Version des Ducatos. Das neue Fahrzeug ist jetzt als Dreiseitenkipper mit drei Radständen (3,0 m, 3,45 m und 4,035 m) erhältlich. Es wird mit Einzel- oder Doppelkabine angeboten.  Der Kippmechanismus besitzt eine automatische Endabschaltung und kann ferngesteuert werden. Die Ladefläche besteht aus einem stabilen Unterbau mit zwei Vierkant-Längsträgern, komplett feuerverzinktem Stahlblechboden und Aluminium-Bordwänden. Mit versenkten Zurr-Ösen kann die Ladung vernünftig gesichert werden. der Preis für den gesamten Aufbau liegt bei 3.950 Euro. Einige Extras können noch zusätzlich erworben werden. Zum Preis von 275 Euro steht ein Stirnwandschutzgitter mit Leiteraufsatz zur Verfügung. Der Werkzeugkasten ist spritzwassergeschützt und abschließbar. Er kostet 265 Euro.

Foto “2004_09_30_IAA_130″  : (c) Timo_Beil – www.flickr.com

Jetzt gibt es einen Bentley, der nur für arabische Kunden gebaut wurde. Da hat sich die englische Edelmarke mal wieder etwas Tolles einfallen lassen. Schon der Name erinnert an den Orient: Continental Flying Spur Arabia. Die VW-Tochter hat gerade mal 50 Stück dieses Autos gebaut. Ziel ist es, diese Continental Flying Spur Arabia-Modelle an zahlungskräftige Kunden in Arabien, Dubai, Abu Dhabi, den Oman oder Bahrein zu verkaufen. Ob das Geld bei den Scheichs auch nach der Krise noch so locker sitzt bleibt abzuwarten. Die Entwicklung des Continental Flying Spur Arabia orientiert sich am VW Phaeton und dem Premium-Modell des Audi A8. Im Preis inbegriffen sind die 20-Zoll Alufelgen und eine klimatisierte Ledergarnitur. Auch unter der Haube glänzt der Continental Flying Spur Arabia. Der Kunde kann zwischen 610 und 560 PS wählen. Beide Varianten haben einen Zwölfzylinder-Ottomotor. Überhaupt hat der Wagen alles, was Auto-Fans höher schlagen lässt. Wie hoch der Preis für das arabische Sondermodelle sein soll, wurde bisher nicht bekannt. Laut Unternehmen soll das auch in Zukunft so bleiben. Kenner des Fahrzeuges schätzen den Anschaffungspreis auf mindestens 200.000 Euro.

Foto: “Bentley Continental GT Speed Emblem” : (c) theignitionpoint.co.uk  - www.flickr.com

Ein neuer Stern erscheint am Himmel des Motorsports. Ab sofort steht der Mercedes SLS AMG mit Flügeltüren zum Kauf bereit. Er wird somit pünktlich zur Eröffnung der Motorsportsaison im Februar 2011 ausgeliefert. Der Mercedes SLS AMG mit Flügeltüren wurden nach allen geltenden Regeln des Automobil-Weltverbandes (FIA) und den GT3-Vorschriften entwickelt und gebaut. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt mehr als 300 Kilometer in der Stunde. Das Sechsgang-Renngetriebe sorgt für die richtige Power. Die Gänge können über spezielle Paddels am Lenkrad gewechselt werden. Das Fahrzeug lockt mit über 600 PS und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei mehr als 300 Kilometern in der Stunde. Auch der 6,3-Liter V8 Motor kann sich sehen lassen. Optisch ist der der Mercedes SLS AMG mit Flügeltüren ein echter Augenschmaus. Die Kotflügel sind verbreitert und die Frontschürze hat große Lufteinlässe. Antrieb erhält der Mercedes SLS AMG mit Flügeltüren von den vier außen angebrachten Flics und einem Frontsplitter aus Carbon. Der Anschaffungspreis für das außergewöhnliche Fahrzeug liegt bei etwa 400.000 Euro.

Foto: “Mercedes SLS AMG Desert Gold” :  (c) AutoEstilo – www.flickr.com

Da staunten die Zuschauer nicht schlecht, als am Wochenende der Jaguar XKR 75 auf dem Nürburgring präsentiert wurde. Er ist anlässlich des 75-jährigen Jubiläums der Automarke entwickelt worden. Es war kein geringer als Jaguar Land Rover-CEO Dr. Ralf Speth, der die Ingenieure und Techniker motivierte dieses Meisterwerk zu konstruieren. Der Jaguar XKR 75 hat satte 530 PS und ist eine limitierte Herausgabe. Weltweit wurden nur 75 Exemplare gebaut. Der Wagen besticht durch seine Exklusivität und zeichnet sich auf der ganzen Linie durch die typische Jaguar-Qualität aus. Die Fahrleistung ist mehr als aufregend. Immerhin bringt er es der Jaguar XKR 75 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 280 Kilometern pro Stunde. Zugleich nahm das maximale Drehmoment des 5,0 Liter großen Triebwerks von 625 auf 655 Newtonmeter zu. Übrigens kann der Jaguar auch ab sofort in Deutschland bestellt werden. Wer ihn haben will braucht aber ein dickes Portemonnaie, denn der Anschaffungspreis für den XKR 75 liegt bei 124.900 Euro.

Foto: “_0104145″ : (c) kptyson – www.flickr.com

Tunner Mansory hat mal wieder alle Dimensionen gebrochen. Jetzt hat er einen Wagen aus purem Gold designt. Dabei handelt es sich nicht um irgend einen Wagen sondern um den Bugatti Veyron. Die Markenzeichen des Bugatti Veyron Linea Vincero ist die völlig neu geformte Haube und der Kotflügel. Die Haube wurde erheblich verkürzt. Die hochwertigen Teile sind aus gebackenen Kohlefasern hergestellt. Ein echter Hingucker sind die LED Tagfahrleuchten. Das Erkennungszeichen für Vincerò, ein stilisiertes V, darf natürlich auch nicht fehlen. Nicht nur äußerlich hat der teuerste Wagen der Welt etwas zu bieten. Auch der Innenraum ist ein einmaliges Meisterwerk. Die Fahrgastzelle hat es wirklich in sich. Sie erstrahlt in einem goldenen Licht. Der Gold-Bugatti macht seinem Namen alle Ehre. Kühlerfassung, Türgriffe und Tankdeckel  sind mit einer Speziallegierung aus Gold bearbeitet. Der Motor ist zwar nicht aus Gold, aber dafür hat Mansory diesen auf 1111 PS erhöht. Was will man mehr? Für den Normalsterblichen bleibt der Wagen aber wohl nur ein Traum. Wer den Gold-Bugatti erwerben will braucht ein dickes Portemonnaie. Der Grundpreis des Veyron liegt schon bei knapp einer Million Euro. Da dürfte der Gesamtpreis wohl bei mehreren Millionen Euro liegen.