Autopunk

Ein gewöhnlicher BMW M3 dürfte bereits als adäquates Gerät für die sportlich orientierte Zielgruppe durchgehen. Für noch sportlicher gesinnte (und solventere) Zeitgeister hat die BMW M GmbH mit dem BMW M3 Competition Paket ein feines, 4.300 Euro schweres Upgrade in petto. Das Paket kommt mit 10 mm Tieferlegung, elektronischer Dämpfer Control (EDC) mit spezifischer Dämpfer-Kennlinie im Sportmodus und speziellen 19-Zoll M-Rädern mit Mischbereifung. Weiterlesen »

Volkswagen bietet für den Golf ein neues LED-Tagfahrlicht an. Es ist als Ausstattungsoption für 1310 Euro in Kombination mit Bi-Xenonscheinwerfern erhältlich. Auch der Polo, Touran und Touareg können künftig damit bestellt werden. Das Tagfahrtlicht wird durch LED-Dioden erzeugt, die in die Hauptscheinwerfer integriert sind. Durch den Verlauf der 15 Leuchtdioden von außen nach innen entsteht ein optisch dreidimensionaler Lichtbügel. Die Leuchten sind besonders langlebig und bieten ein Licht, das besser wahrgenommen wird.

Die Firma Speed-Tech aus Friedland vertreibt ab sofort offiziell das gesamte Felgenprogramm des US-Edelfelgenherstellers Rotiform Wheels in Deutschland. Dazu gehört auch das Kreuzspeichenrad BLQ, das mit seinem klassischen Design an die Felgen erinnern soll, die im Motorsport der 1970er und 1980er Jahre zum Einsatz kamen. Weiterlesen »

Damit Ihr KIA pro Cee´d zum echten Hingucker wird, hat die Firma LSD-doors nun die Flügeltürbeschläge auf den Markt gebracht. Das Produkt ist soweit ausgereift, dass man die Beschläge an den Original-Befestigungspunkten montieren kann. Die Garantie für noch mehr Sicherheit und Präzision beim Öffnen und Schließen wird durch das GRS (Guided Roller System) gewährleistet. Durch ECE bzw. EG-Richtlinie-Crashtests wird die Sicherheit nach dem Umbau bestätigt. Sämtliche Sicherheitsstandards werden durch die beiliegenden TÜV-Teilegutachten erfüllt. Die LSD- Beschläge überzeugen durch die absolut ausgereifte Technik und höchstmöglichen Qualitätsstandards. Die Sicherheit beim Seitenaufprall bleibt genauso hoch wie beim Serienmodell. Durch die dreidimensionale Justiermöglichkeit wird nach der Montage eine perfekte Passgenauigkeit erreicht. Bei der Montage müssen keine Schweiß- und Lackierarbeiten vorgenommen werden. Beim Öffnen der Flügeltür bewegt sie sich erst nach außen und dann sicher geführt und gedämpft nach oben. Mit einem einfachen Handgriff lässt sie sich leicht schließen. Durch die Flügeltüren wird Ihrem Kia eine sensationelle Optik verliehen.
Man erhält die LSD-Beschläge beim Produzenten selbst oder im Fachhandel. Es gibt sie auch einzeln als Driver- oder Co-driver-Kit zu kaufen. Für 1599 Euro kann man das Komplettset für beide Türen erwerben.

Foto: “Kia pro Cee’d” : (c) cotxe87.com – www.flickr.com

Bei der Umgestaltung des 5er BMW hat die Firma HAMANN mal wieder gezeigt, was in Sachen Autoumbau so alles machbar ist. Das Familienauto hat sich in einen richtigen Sportwagen umgewandelt. Hamann BMW 5er Rundum-Paket. Die neuen Leichtmetallradsätze werden in verschiedenen Designs und Größen angeboten. Am auffallendsten präsentiert sich die Felge DESIGN EDITION RACE “ANODIZED” im 21 Zoll-Format. Der Felgenkranz ist mattschwarz gehaltenen und die Felge hat einen hochglanzpoliertem Kranz. Dazu gibt es einen Komplettradsatz mit 255/30 ZR21er Rädern vorn und 295/25 ZR21 großen Reifen hinten. Der stolze Preis für das Gesamtpaket liegt bei 8.390,- €. Auch die Form wurde verändert und präsentiert sich jetzt ganz sportlich. Für die Serien-Frontschürze bietet die Firma einen adaptierbaren Frontspoiler und Stoßfängerblenden mit integrierten LED-Tagfahrlichtern an. Optisch kommt besonders der Seitenschweller, der Dach- sowie der Heckspoiler zur Geltung. Mit der eigens von HAMANN entwickelten Heckmittelblende der Heckschürze wird Platz für die Endrohre der Edelstahl-Abgasanlage geschaffen.

Anfang Juli stellte Mercedes-Benz der Weltöffentlichkeit die neue CL-Klasse vor. Keinen Monat später folgt nun die Affalterbacher Edelschmiede AMG und stellt mit dem CL63 AMG das Sahneschnittchen der Baureihe vor. Weiterlesen »

Pogea Racing hat wieder einmal zugeschlagen: schon mehrfach haben sich die Tuner vom Bodensee außergewöhnliche Tuning-Objekte ausgesucht, um die nach allen Regeln der Kunst. Diesmal im Fokus der Bemühungen: der Fiat 500 Abarth. Der hebt sich ja eigentlich ohnehin schon deutlich vom Serien-Fiat ab, der hierzulande eher selten bei Männern punkten kann. Doch das Resultat der Tuning-Maßnahmen von Pogea dürften auch so manches Männerherz höher schlagen lassen: allein die Karosserie verspricht Rennsport-Feeling pur. Weiterlesen »

Der Golf VI R ist ja beileibe keine langweilige Spießerkiste mit Ambitionen zur Familienkutsche – wem aber 270 PS und 350 Newtonmeter zu langweilig sind, der sollte sich die Tuningmaßnahmen von Sport-Wheels genauer unter die Lupe nehmen. Voraussetzung ist der Golf VI R mit dem 2.0 TSI-Triebwerk und DSG: daraus bauen die Hürther mittels Eingriffen in die Motorelektronik und einer modifizierten Abgasanlage inklusive Downpipe ein runderneuertes Fahrzeug, das mit einer Leistungssteigerung von 80 PS auf satte 350 PS bei einem maximalen Drehmoment von 450 Newtonmeter kommt. Weiterlesen »

Wahrlich, der Audi S5 Sportsback ist von Haus aus kein Langweiler: 333 PS leisten der sportlichen Limousine ordentlichen Vorschub und sichern ihm auf der Autobahn den nötigen Respekt anderer Verkehrsteilnehmer. Daher geht Senner Tuning auch eher behutsam mit dem S5 Sportsback um und setzt nicht auf martialische An- und Umbauten, sondern auf dezente Abrundungen der Serienoptik und auf eine Leistungssteigerung, die ihm immerhin einige Mehr-PS einbringt. Äußerlich wirkt der S5 Sportsback Grand Prix so noch harmonischer und dynamiker, und das Triebwerk entfaltet seine volle Leistung. Weiterlesen »

Keine halben Sachen: so eine Ansage sind Branchenkenner von der Edelschmiede Techart ohnehin gewohnt. Der Name bürgt für solides Tuning mit einem Hang zum Detail – und so verwundert es nicht, dass Techart keine zwei Monate gebraucht hat, um den auf dem Genfer Autosalon präsentierten Facelift-Cayenne optisch und technisch auf die Sprünge zu helfen. Herausgekommen ist ein Paket, das sich sehen lässt.

Außen beginnen die Runderneuerungen bei einem neuen Rädersatz: Leichtmetall- sowie Schmiederäder geben dem Porsche Cayenne einen dynamischen Auftritt, und so sind sowohl die Formula und Formula II Leichtmetallräder als auch die Formula III forged Schmiederäder erhältlich – in Dimensionen von 20 bis hin zu 30 Zoll. Darüber hinaus können die Räder auch noch in individuellen Farbgebungen gestaltet werden – Individualisierung pur.
Weiter geht es mit verschiedenen Designpaketen, die entweder nach Kundenwunsch lackiert oder in Kohlefaser ausgearbeitet werden, sowie einen Optikpaket für den Motor, das eine Kohlefaser-Abdeckung beinhaltet und auf Wunsch auch durch zweiflutige Doppel-Endrohre aus Edelstahl ausatmet.

Gediegen geht es auch im Innenraum zu: hier stehen sowohl Komplett-Lederausstattungen in verschiedenen Farbkombinationen als auch Entertainment-Details für die Passagiere im Fonds zur Auswahl, für sportliche Fahrer stehen ein Dreispeichen-Sportlenkrad und Schaltpaddles zur Verfügung.
Der Porsche Cayenne kann so mit nahezu unzähligen Kombinationsmöglichkeiten individualisiert werden, um ihn nicht nur auf dem Großparkplatz wiederzufinden, sondern auch, um das schnelle SUV ganz nach dem eigenen Geschmack zu gestalten.