Eines der coolsten automobilen Projekte dieses Jahrtausends ist – und das steht bereits seit 2010 fest – die Wiederbelebung der Rallye-Legende “Stratos”. Michael Stoschek, Boss des Coburger Automobilzulieferers Brose, hat mit der italienischen Designschmiede Pininfarina einen Keil aufgebaut, der es mit der Legende der 70er und 80er Jahre durchaus aufnehmen kann und den Evolutionssprung in die Neuzeit bravourös gemeistert hat. Einen gewissen Anteil daran dürfte die 430 Scuderia-Technik aus dem Ferrari-Regal haben. Erfolg versprechendes Konzept damals wie heute: kleines Coupé, kurzer Radstand und geringes Gewicht in Verbindung mit Mittelmotorbauweise. Weiterlesen »
Das englische Automagazin Autocar hat den BMW M3 GTS mit der Sportwagen-Benchmark schlechthin, dem Porsche 911 GT3 verglichen. Jamie Corstorphine und Matt Prior nahmen die Straßensportler auf dem Millbrook Proving Ground unter die Lupe. Weiterlesen »
Ein gewöhnlicher BMW M3 dürfte bereits als adäquates Gerät für die sportlich orientierte Zielgruppe durchgehen. Für noch sportlicher gesinnte (und solventere) Zeitgeister hat die BMW M GmbH mit dem BMW M3 Competition Paket ein feines, 4.300 Euro schweres Upgrade in petto. Das Paket kommt mit 10 mm Tieferlegung, elektronischer Dämpfer Control (EDC) mit spezifischer Dämpfer-Kennlinie im Sportmodus und speziellen 19-Zoll M-Rädern mit Mischbereifung. Weiterlesen »
Der niederländische Drifter Junior Strous ist in seiner Heimat bekannt für besonders unkonventionelle Manöver um Autobahnen zu be- und entfahren. Als Arbeitsgerät dient ihm ein unscheinbarer weißer BMW M3. Don´t try this at home.
Nach dem spektakulären Auftritt der Cabrioversion des 6er BMW, reicht der Münchner Premiumhersteller nun das Coupé nach. Das neue BMW 6er Coupé ist länger (75 Millimeter), breiter (39 Millimeter) und flacher (fünf Millimeter) als sein klobiger Vorgänger. Weiterlesen »
Audi erweitert seine RS-Reihe um ein neues Modell: Im Frühjahr 2011 wird der RS 3 Sportback auf den Markt kommen. Sein Motor ist ein Fünfzylinder mit Turboaufladung. Er schöpft 2,5 Litern Hubraum 250 kW / 340 PS. Für die Beschleunigung von null auf 100 km/h benötigt der neue Audi 4,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Der Durchschnittsverbrauch nach EU-Norm liegt bei 9,1 Litern auf 100 Kilometer. Das entspricht CO2-Emissionen von 212 Gramm pro Kilometer. Der Audi RS 3 Sportback verfügt über das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S-tronic und den permanenten Allradantrieb Quattro. Das maximale Drehmoment von 450 Newtonmetern steht im breiten Drehzahlbereich zwischen 1600 Umdrehungen in der Minute und 5300 Drehmoment konstant zur Verfügung. Weiterlesen »
Ob er jemals in Kleinserie geht oder überhaupt gebaut wird, steht in den Sternen. Aber bis zum Frühjahr 2011 soll wohl eine Entscheidung fallen. Der Vorstand von Audi sollte unserer Meinung nach unbedingt grünes Licht für den neuen Sport Quattro geben, denn schon dieser Prototyp namens Audi Quattro Concept – und es gibt zur Zeit wirklich nur dieses eine Fahrzeug – überzeugt von Anfang an. Außerdem wäre auch der Zeitpunkt für einen neuen Quattro perfekt, denn 1980, genau vor 30 Jahren, debütierte auf dem Genfer Automobilsalon der Ur-Quattro, ein Automobil, das auf den Rallyepisten sämtliche Siegerpokale abräumte und trotzdem voll alltagstauglich den heutigen Erfolg von Audi vorbereitete. Weiterlesen »
Der Ferrari 430 in der Scuderia-Ausführung darf als eines der geilsten Teile gelten, die Italien neben Pizza, Papst und Pasta hervorgebracht hat. Klar, dass es sich die Redaktion der “sport auto” nicht nehmen ließ, den 430 Scuderia im Rahmen eines Supertests mal gehörig um den Ring zu prügeln. Und weil gerade eine Videokamera griffbereit war, ließen sie die Kollegen aus Stuttgart gleich mal mitlaufen. Vielen Dank dafür. Extra-Punkte gehen nach Italien natürlich für den Trompeten-Chor! Weiterlesen »
Anfang Juli stellte Mercedes-Benz der Weltöffentlichkeit die neue CL-Klasse vor. Keinen Monat später folgt nun die Affalterbacher Edelschmiede AMG und stellt mit dem CL63 AMG das Sahneschnittchen der Baureihe vor. Weiterlesen »
Im Rahmen der Feier “25 Jahre M3″ auf dem Ascari Race Track in Spanien enthüllte die BMW M GmbH überraschend das neue 1er M Coupé, das im Frühjahr 2011 auf den Markt kommen wird. Mit etwa 58.000 Euro soll das kompakte M-Modell starten, 10.000 weniger als das M3 Coupé. Der Sechszylinder-Bi-Turbo-Motor unter der Haube liefert mit seinen drei Litern Hubraum 245 kW / 355 PS. Damit schießt der Bolide in weniger als fünf Sekunden von 0 auf 100. Doch bei 250 km/h Spitze ist dann Schluss. Abgeriegelt! Weiterlesen »
