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VW Polo R WRC: VW goes Rallye-WM

admin — Thu, 12 May 2011 06:16:59 +0000

Auf die Spatzen war mal wieder Verlass: seit mindestens drei Jahren hält sich das Gerücht, VW würde einen Start in der Rallye-WM planen. Nun hat VW ein Einsehen mit den Millionen Rallye-Fans weltweit (ein Promille-Anteil davon in Deutschland) und verkündet stolz den WRC-Start ab 2013.

Nicht wie ~~vermutet~~ erhofft mit dem Scirocco, sondern mit dem etwas biederen Polo wollen die Wolfsburger die etablierte Rallye-Elite aufmischen. Offizielle Bezeichnung des veritablen Krawallbruders: VW Polo R WRC. Das hat schon was. 300 PS (aus einem 1,6-Liter-TSI-Motor) und Allradantrieb auch.

„Uns reizt die große Aufgabe, ein Fahrzeug zu konstruieren, das bei einer Vielzahl von Herausforderungen konkurrenz- und siegfähig ist”, so VW-Vorstand Dr. Ulrich Hackenberg. Volkswagen wird den Polo R WRC werksseitig vorbereiten und einsetzen. Die Wolfsburger Mannschaft kann dabei auf bereits in den vergangenen Jahren bei der Rallye Dakar etablierten Strukturen aufbauen.

[Foto: VW]

VW Beetle 2

admin — Tue, 19 Apr 2011 06:46:49 +0000

Kaum ein Auto polarisierte in den letzten 13 Jahren so sehr wie der VW New Beetle. Unserer Meinung nach der missglückte Versuch, auf der Retro-Welle mitschwimmen zu wollen. 2011/2012 wird das Ganze offenbar ganz anders aussehen: der neue VW Beetle 2 wurde optisch deutlich gechoppt und mit einem längeren Radstand und einer deutlich längeren Motorhaube ausgestattet, was ihn deutlich dynamischer und seine Proportionen definierter erscheinen lässt.

VW Beetle 2 Bilder:

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Die drei aufgeladenen Benziner des Beetle bieten zum Start eine angenehme Bandbreite und leisten 105 PS, 160 PS und 200 PS. Klar, dass da in den nächsten Jahren noch eine R-Version folgen muss! Die zwei Diesel mobilisieren 105 PS und 140 PS. Alle fünf Motoren können optional mit einem Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden. Die 160 und 200 PS starken Motorisierungen laufen serienmäßig mit der elektronischen Differentialsperre XDS vom Band.

In Deutschland kommt der neue 2012-er Beetle im Oktober 2011 auf den Markt.

Meinungen zum Beetle 2 im Web:

Auto-Blogs:

Automobil-Blog: “Durch seine steil zurückgesetzte Windschutzscheibe, einer deutlich verlängerten Motorhaube und dem vergrößerten Radstand erinnert der neue “Käfer” leicht an seinen großen Stiefbruder, den Porsche 911.”

de.autoblog.com: “Im Unterschied zum New Beetle kommt die neue Ausgabe des Käfers auch wesentlich sportlicher daher. Der Beetle ist länger, breiter, tiefer.”

Auto-Foren:

Motor-Talk.de-User mungojerrie: “Sieht echt interessant aus. Mich freut, dass dieser unsägliche Einheitslook bei dem Wagen nicht so extrem durchschlägt. Man erkennt es “nur” an dem unteren Lufteinlass. Die Seitenlinie finde ich sehr gelungen, der Innenraum ist gut (sicherlich ausstattungsabhängig ), die Front ist auch ok.”

Motor-Talk.de-User t3chnO: “Für mich persönlich ein gigantischer Sprung zum Vorgänger. Dieses Fahrzeug hier wird einem “New Beetle” wirklich gerecht. Der Wagen sieht DEUTLICH dynamischer,erwachsener,hochwertiger aus.”

Motor-Talk.de-User Integrale12: “…sorry, aber das Design ist so etwas von prollig…”

Twitter:

KSDettmers: “Ich hab mich gerade in den @VW #Beetle verliebt! So Sexy!”

fatmike182: “VW bringt einen neuen New Beetle auf den Markt, der genauso aussieht wie der alte New Beetle. Spannendes Konzept… not”

VW Beetle 2 Videos:

Neues Bi-Xenon-LED-Licht für VW Golf

admin — Sat, 27 Nov 2010 07:56:20 +0000

Volkswagen bietet für den Golf ein neues LED-Tagfahrlicht an. Es ist als Ausstattungsoption für 1310 Euro in Kombination mit Bi-Xenonscheinwerfern erhältlich. Auch der Polo, Touran und Touareg können künftig damit bestellt werden. Das Tagfahrtlicht wird durch LED-Dioden erzeugt, die in die Hauptscheinwerfer integriert sind. Durch den Verlauf der 15 Leuchtdioden von außen nach innen entsteht ein optisch dreidimensionaler Lichtbügel. Die Leuchten sind besonders langlebig und bieten ein Licht, das besser wahrgenommen wird.

Aktionen für Familien zur Markteinführung der neuen VW-Modelle

admin — Wed, 01 Sep 2010 09:30:27 +0000

Der VW Sharan und der Touran sind bei Familien besonders beliebt. Deshalb hat sich der Autokonzern zur Markteinführung der neuen Modelle etwas ganz besonderes ausgedacht. Am 4. und am 5. September verwandeln sich alle VW-Autohäuser Deutschlandweit in große Spielplätze. „Das Wochenende gehört der Familie“ lautet das Motto. Hierbei sollen die Vans den Familien schmackhaft gemacht werden. Gerade die Kinder sollen sich spielerisch mit den neuen Modellen vertraut machen, war einer der Leitgedanken der Vertrieb- und Marketing-Abteilung von VW. Ein Highlight für die Kids ist der „Junior Käfer“. Mit diesem Spielfahrzeug kann ein Verkehrsparcours erkundet werden. Während der Fahrt bekommen die Kinder Verkehrsschilder erklärt und müssen später Fragen dazu beantworten. Zur Belohnung gibt es einen Kinderführerschein. Auch das Innenleben eines Autos kann näher unter die Lupe genommen werden. Servicetechniker stehen bereit, um Eltern und Kindern die Funktion eines Motors zu erklären. Die Aktionstage sind auch der Startschuss eines bundesweiten Verkehrssicherheitsprogramms von VW und dem ADAC. „Sicher im Auto“ soll in erster Linie die Sicherheit von kleinen Fahrgästen erhöhen. Deshalb finden in einigen Autohäusern noch zusätzliche Veranstaltungen statt. Hier erläutern geschulte Mitarbeiter die Verkehrssicherheit von Kindern und helfen bei der Wahl des richtigen Kindersitzes.

Foto “VW Cross Touran” (c) RaymondChen – www.flickr.com

Der VW Fox mit stärkerem Motor

admin — Mon, 30 Aug 2010 19:13:19 +0000

Ab sofort gibt es den beliebten VW Fox mit ein paar PS mehr. Weltweit wurden über 1,1 Millionen Modelle des Fahrzeuges verkauft. Der Hubraum liegt wie bisher bei 1,2 Liter. Allerdings erhöht sich die PS-Zahl von 55 PS auf 60 PS. Das Dreizylinderaggregat erfüllt dabei die Euro 5 Norm. Wie VW bekannt gab, soll der Verbrauch bei 5,9 Litern auf 100 Kilometern liegen. Dazu wird es auch einige Sondermodelle des Fox geben. Der leistungsstärkere Motor steht auch für das Modell Fox „Style“ zur Verfügung. Dieses Sondermodell verfügt zudem über die Einstiegshilfe „Easy Entry“ und ist serienmäßig mit einem CD-Radio ausgestattet. Der Verkaufspreis des Fahrzeuges liegt bei knapp 11.150 Euro. Laut VW spart man beim Kauf des Sondermodelles über 1000 Euro gegenüber dem vergleichbaren Serienmodell. Gebaut wird der Fox in Brasilien.

Foto: “VW Fox” (c) lydiashiningbrightly – www.flickr.com

Der neue Touran

admin — Tue, 17 Aug 2010 07:49:46 +0000

Der Touran ist und bleibt ein beliebtes Familienauto. Auch das neue Modell findet jetzt schon zahlreiche Interessenten. Dabei wurde der Van nur einmal der Öffentlichkeit präsentiert. Er stand für den Publikumsverkehr auf der AMI in Leipzig zur Präsentation bereit. Bisher gingen schon weit über 12.000 Bestellungen ein. Das ist kein Wunder, denn der Touran verbindet puren Fahrspaß mit Flexibilität und wird damit zu einem unschlagbaren Begleiter im alltäglichen Leben. Auch in punkto Sicherheit glänzt der Volkswagen. Die speziellen Extras wie beispielsweise der Light Assist erkennt die entgegenkommenden Autos und vorausfahrende Fahrzeuge. Er schaltet automatisch zwischen Abblend- und Fernlicht um. Natürlich gehört auch der Park Assist zur Ausstattung. Der Touran ist vielfältig einsetzbar. Auch das neue Modell gibt es als Fünf- oder Siebensitzer. Nicht nur die äußerliche Optik besticht. Der Touran hat auch ein modernes Innenleben. Der Kunde darf sich beim neuen Touran auf einige Neuerungen freuen. Im Innenraum der aktuellen Generation kommen neue Materialien, Instrumente, Applikationen und Bedienelemente zum Einsatz. Zudem wird mit seinem elektrischen Panorama-Schiebedach die Fahrt auch für die kleinen Passagiere auf den hinteren Sitzreihen zum Erlebnis.

Foto: “VW Touran” : (c) zenity79 – www.flickr.com

Der VW Race Touareg 3 im Test

admin — Fri, 13 Aug 2010 07:52:50 +0000

Kürzlich wurde Volkswagen Race Touareg 3 in Spanien und Marokko getestet. Mit Spannung sind die Ergebnisse der dreiwöchigen Testfahrt erwartet worden. Der Volkswagen Race Touareg 3 ist das Nachfolger Modell des Diesels der Reihe 2. Dieser Touareg gewann bereits zweimal die Rallye Dakar. Die Ergebnisse lassen hoffen. Gegenüber den älteren Modellen glänzt der Volkswagen Race Touareg 3 in erster Linie durch seine Zuverlässigkeit. Er bewältigte bei den Tests die Dakar –Strecke gleich doppelt gegenüber dem Siegermodell der 2. Baureihe. Dabei gab es keinerlei technische Probleme. Die Sterne stehen gut für den Volkswagen Race Touareg 3 und bei der eigentlichen Rallye Dakar dürfte dann auch nichts mehr schief gehen. Die härteste Rallye der Welt startet am 1. Januar 2011 in Buenos Aires. Schon in wenigen Tagen wird der Dakae- Volkswagen Race Touareg 3 in Trier der Öffentlichkeit vorgestellt. Bevor es in die Wüste geht, gibt es eine Generalprobe in Russland. Vom 11. Bis 18. September nimmt der Volkswagen Race Touareg 3 an der Silk-Way-Rallye durch Russland teil. Start ist in Sankt Petersburg und Ziel in Sotschi.

Foto: “VW Race Touareg 3″ (c) beedubz – www.flickr.com

Der neue Sharan

admin — Wed, 14 Jul 2010 19:19:05 +0000

Nach 15 Jahre soll endlich im August die neueste Generation des Sharans vorgestellt werden. Nichts ist gleich geblieben, außer vielleicht dem Namen. Mehr Effizient, mehr Eleganz, mehr Platz (4,85 Meter) und neue Assistenzsysteme. Das soll die Kunden überzeugen.

Fleißig waren die Wolfsburger auch am Motor. Statt alter Spritfresser wird nun auf Direkteinspritzung und Turbolader gesetzt. So können Leistungen zwischen 103 kW/140 PS und 147 kW/200 PS erreicht und dank eingebauter Start-Stopp-Automatik und Bremsenergie-Rückgewinnung der Verbrauch um bis zu 20 Prozent gesenkt werden. Heraussticht dabei der Diesel, der auf 100km 5,5l verbraucht und nur 143g CO2 in die Umwelt bläst. Trotzdem verspricht der Sparsame Fahrvergnügen. Innerhalb von 10,9 Sekunden von 0 auf 100 und 191 km/h Spitzengeschwindigkeit.

Das nachgebesserte Fahrwerk, acht Zentimeter länger und mit breiterer Spur, lässt den Sharan sanft über die Straßen gleiten. Wer in eine adaptive Dämpferregelung investiert kann sich auf Knopfdruck sein Fahrwerk selbst einstellen und wähnt sich dann in einer Limousine statt in einem Van.

Doch die ersten Verbesserungen kann man lange vor dem Starten erkennen. Denn auch im Innenraum der neuen Generation wurde einiges verändert. Schon die Türe wurde von Klapp- auf Schiebetechnik umgestellt. Die Sitze selbst lassen bei voller Bestückung noch einen Stauraum von 700l zu, falls mehr benötigt wird, ist der Umbau innerhalb des Fahrzeugs stark vereinfacht worden.

Rundum: Eine gelungene Neuschöpfung des Sharans, der mit 28.875€ für das Basismodells zu Buche schlägt, aber dann noch mit einer Vielzahl von netten Zusätzen parat steht. So dass man sich seinen eigenen schön ausgestatteten Familienvan zusammen stellen kann.

VW-Tuning für die Currywurst

admin — Tue, 13 Apr 2010 05:00:04 +0000

Die Techno-Classica in Essen ist die weltgrößte Oldtimermesse. Dass es auf Messen dieser Art mitunter um mehr geht, als um Karossen, Motoren und den Glanz vergangener Tage, bewies in diesem Jahr der VW-Konzern. Aus der Kantine des Weltkonzerns hat es ein Accessoire zu einem der Aushängeschilder des Wolfsburger Autobauers gebracht, wie auf der am Sonntag zu Ende gegangenen Techno-Classica zu sehen war. Was so seltsam klingt, ist Public Relations-Gag und Gaumenschmaus zugleich.

Die Manager, die bei Volkswagen für die Öffentlichkeitsarbeit zuständig sind, wollen dem Unternehmen mit einer Sonderedition des „Classic Ketchup“ einen neuen Anhängerkreis erschließen. Denn nicht ausschließlich VW-Fahrern dürfte der Cocktail aus konzentrierten Tomaten, Zucker, Salz, Essig und Gewürzen munden, der sich vom herkömmlichen VW-Ketchup (ja, den gibt es schon länger) in Sachen Geschmack unterscheidet. Und nicht nur die Mitarbeiter des Konzerns können ihre Mittagspausen-Currywurst mit dem Ketchup tunen – die neue Sauce wird auf kommenden Classic-Veranstaltungen und auch im VW-Shop zu Wolfsburg zu erwerben sein.

Über 425.000 Flaschen des speziell auf die Currywurst zugeschnittenen Ketchups hat der Konzern 2009 eigenen Angaben zufolge verkauft. Die neue Ausgabe der Tomatensauce ziert ein Etikett, auf dem ein – natürlich knallroter – VW-Käfer abgedruckt ist. Eine Flasche auf der Techno-Classica kostete den zahlenden Kunden übrigens drei Euro – und damit rund das Doppelte einer gewöhnlichen Flasche Ketchup.

Scirocco R mit Rennsport-Ambitionen

admin — Fri, 26 Mar 2010 06:00:18 +0000

Wieder einmal wollte es die Siegener Tuningschmiede B&B wissen und hat Hand an einem ohnehin schon sportlichen Fahrzeug angelegt: diesmal musste der neu erschiene Scirocco R aus Wolfsburg dran glauben, und was die Tuner aus dem Sportcoupé herausgeholt haben, ist durchaus beeindrucken: ist das Serienfahrzeug mit dem 265 PS starken 2.0 TSI schon alles andere als behäbig, haben die Tuner drei Leistungssteigerungen entwickelt, die dem Triebwerk maximal satte 362 PS entlocken – nach der Behandlung sprintet der Scirocco in 4,9 Sekunden auf die 100 km/h-Marke zu. Als Zwischenstufen stehen zwei Leistungssteigerungen auf 310 PS und 324 PS zur Auswahl.

Erreicht wird die maximale Leistungsstufe durch einen radikalen Umbau: ein größerer Turbolader ist ebenso an Bord wie eine neue Sport-Abgasanlage einschließlich Hochleistungs-Rennsportkatalysatoren, die den Luftwiderstand im Abgaskanal optimieren, ein neues Luftansaugsystem und eine optimierte Ladeluftkühlung. Damit das Öl auf Optimaltemperatur bleibt, wurde eine spezielle Ölkühlungsanlage mit eingebaut, und schlussendlich wurde die Motorelektronik auf die neue Zusammenstellung optimiert.

Doch bei dem Motor belassen es die Tuner nicht: neben Fahrwerksmodifikationen wie Sportfedern mit 30 Millimetern Absenkung oder wahlweise auch ein einstellbares Gewindefahrwerk für optimiertes Kurvenverhalten ist auch eine Hochleistungs-Bremsanlage mit 8 Kolben erhältlich, um den Flug aus über 280 km/h wieder sicher zu bremsen.