Autopunk

Zwischen dem 15. Und 17. September wird der Spritspar-Wettbewerb „Eco-Champion“ ausgetragen. Zwanzig Zweierteams gehen an den Start und legen eine Strecke von 1.400 Kilometern zurück. Ziel ist es dabei, so wenig Sprit wie nur möglich zu verbrauchen. Der Wettbewerb trägt den Titel Toyota Auris Hybrid Eco Challenge und ist im eigentlichen Sinn eine Rallye. Alle Teilnehmer erhalten den neuen Shell Kraftstoff „FuelSave“, der den Benzinverbrauch zusätzlich senken soll. Ferner werden die Fahrzeuge mit MICHELIN ENERGYTM Saver Sommerreifen ausgestattet. Auch die Reifen sollen sich positiv auf den Verbrauch auswirken. Die Teilnehmer wurden von Toyota in Zusammenarbeit mit der Bildzeitung online gesucht. Natürlich gibt es einen klasse Preis für die Sieger. Fahrer und Beifahrer des Gewinner-Teams erhalten einen neuen Auris Hybrid. Aber auch der zweite und dritte Platz wird mit einer tollen Prämie belegt. Hier warten ein Tankgutschein im Wert von 2000 Euro und ein Satz Reifen. Alle Teilnehmer sind mit dem neuen Auris Hybrid unterwegs. Das Fahrzeug ist ab dem 18. September dann auch offiziell im Handel erhältlich. Der Preis für den Spritsparer liegt bei knapp 23.000 Euro.

Foto “Toyota Auris HSD Full Hybrid Concept”  (c) Toyota UK – www.flickr.com

Schon lange gilt Toyota in Sachen Hybrid als Weltmeister. Zunächst erntete die Marke Hohn und Spott, als sie sich zum ersten Mal mit dem Thema Hybrid auseinandersetzte. Doch der Autokonzern hielt an seinem Konzept fest und feiert damit jetzt große Erfolge. Jetzt wollen die Japaner auch in der Golfklasse konkurrieren und den Europäern zeigen, wozu ein Hybrid-Fahrzeug so fähig ist. Eine Premiere ist noch für dieses Jahr geplant. Im Herbst kommt der Auris mit Hybridantrieb auf den Markt. Doch damit nicht genug. Toyota will am Erfolgskonzept Hybrid auch weiterhin festhalten. In den nächsten zehn Jahren wollen die Japaner jede ihrer Modellreihen mit mindestens einer Hybridversion anbieten. Der Toyota Prius ist bereits in der dritten Generation mit einem sauberen und umweltfreundlichen Doppelantrieb unterwegs.

Foto  ”Toyota Hybrid Synergy Drive”  :  (c) Toyota UK – www.flickr.com

Hybrid-Fahrzeuge sind in aller Munde und haben mindestens genauso viele Kritiker wie Fans. Die Auto-Fachzeitschrift „Auto, Motor und Sport” hat den Toyota Prius Plug-In Hybrid einmal näher unter die Lupe genommen. Wird er wirklich Kraftstoff sparen und wird seine Motorleistung erhalten bleiben? Die Ergebnisse in Sachen Spritverbrauch können sich durchaus sehen lassen. Der durchschnittliche Verbrauch des Toyota Prius Plug-In Hybrid liegt bei 4,8 Liter auf 100 Kilometer. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Toyota Prius liegen die Werte etwa 15% niedriger. Das ist schon eine beachtliche Leistung. Somit liegt auch der reale CO2-Ausstoß niederiger. Auch den Toyota Prius Plug-In Hybrid nahmen die Zeitschriften-Redakteure und Autokenner einmal näher ins Visier. Das Fahrzeug wurde technisch auf der Basis des Serienmodells mit Hybridantrieb entwickelt. Der Clou sind die Batterien mit Lithium-Ionen-Technik. Diese können bequem zu Hause über eine handelsübliche Steckdose aufgeladen werden. Wird das Fahrzeug im rein elektrischen Fahrbetrieb genutzt, kann so die Reichweite um 20 Kilometer erhöht werden. Neben dem niedrigen Verbrauch glänzt das Fahrzeug mit Stille. Im Vergleich zu anderen Autos mit elektrischem Anrieb, hat der Wagen eine sehr niedrige Geräuschkulisse.

Foto: “Toyota Prius Plug-In Hybrid”   (c) kosabe – www.flickr.com

Auf der Tokyo Motor Show (24. Oktober bis 4. November 2009) wird Lexus den ersten reinrassigen Sportwagen in der Geschichte des japanischen Autobauers vorstellen. Auch wenn sich Lexus bislang noch sehr zurückhält mit Einzelheiten zu dem Zweisitzer, so hat die Fachpresse wohl doch schon die ersten Details herausbekommen. Demnach wird die Toyota Luxusmarke den Wagen als LF-A herausbringen. Den Gerüchten zufolge kommt ein 500 PS starker Zehnzylinder-Motor zum Einsatz in dem Lexus Supersportwagen. Angebliche Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h.

Einen kompakten Sportwagen als Studie stellt Toyota bei der asiatisch dominierten Tokyo Motor Show (24. Oktober bis 04. November) mit dem FT-86 Concept vor. Der Wagen kann als klassisches Coupé mit einer langen Motorhaube und böse dreinblickenden Scheinwerfern angesehen werden. Weiterlesen »